Renault Magnum
Geschichte, Bau, Bilder,
Informationen
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Der Bau der Kabine und des Fahrgestells
erfolgten recht zügig. An der Beifahrerseite des Trucks wurde das Ansauggitter,
welches typisch für die neuen Renault ist, eingebracht. Die Lackierung der Hütte
erfolgte mit einer Mischung aus Testors-Farben, anschließend 2-fach Klarlacküberzug
von Revell. Der markante Kühlergrill wurde mit Testors silber lackiert, die
Renault-raute mit Chromfolie von Revell beklebt. Die Curtainsider Aufbauten mußten
den unterschiedlich langen Fahrgestellen des Trucks und des Trailers angepaßt
werden. Beim Trailer wurde die Plane zusätzlich um die vorderen Ecken mittels 45° Schnitten auf der Kreissäge herumgeführt. Die obere Gummilippe an den Längsseiten der Plane wurde mit einem Tamiya Abklebeband von 6mm Breite und gummifarbener Lackierung dargestellt. Die Chromfelgen des Trucks entnahm ich einem US-Truckbausatz, während die des Trailers von KFS stammen, in die aber Radnaben von Italeri-Felgen eingeklebt wurden. Lackiert wurden die Felgen mit Alclad Polished Aluminium. Der vordere Drehschemel und die Deichsel sind aus Evergreen-Profilen angefertigt, die Kotflügel sind Resinteile. Beschriftet wurden die Planen mittels ALPS-Drucker. Das "Q" auf den Hecktüren wurde
dagegen mittels Schablone auflackiert. Die Nummernschilder sind ebenfalls selbst
gedruckt. Das ganze Gespann ist 78cm lang, wovon 37cm (ohne Deichsel) auf den
Anhänger entfallen. Somit erreicht er eine Vorbildlänge von 18,75m.
Kategorie......... Truck & Trailer
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